动车组闪亮登场
此次提速最大的亮点是动车组。动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。动车组的开行不但使列车速度大大提高，而且舒适性也得到很大提升。
动车组列车以“Ｄ”开头 郑州局开行１２对动车组
动车组以“Ｄ”开头，郑州到北京之间将开行Ｄ１３１次和Ｄ１３６次，郑州到汉口之间将开行Ｄ１４１次和Ｄ１４８次。原来郑州到北京西之间的Ｔ５８／５７次取消，改为动车组列车代替。第六次大提速将分阶段进行，４月１８日起开始实行新的列车时刻表为试运行时刻表。郑州铁路局将开行动车组１２对，其中一阶段开行５对，二阶段增开６对，三阶段增开１对。
郑州到北京不到５个小时
新的运行图实施后，京广线的线路平均速度将达到每小时１６８．５公里，陇海线平均速度将达到每小时１２９．６公里。届时郑州至北京西旅行时间最短的为动车组列车Ｄ１３２次，去北京全程４小时４７分就能到了，而现在去北京至少要６个小时；郑州至上海旅行时间最短的为动车组列车Ｄ８４／１次，全程旅行时间６小时１２分。
同时，郑州至乌鲁木齐Ｔ１９７次，压缩旅行时间４小时９分，旅行速度每小时提高了９．９７公里。４月１８日以后，郑州到昆明的Ｋ３３７次列车将改走株洲，行程少走３７７公里，全程只需要３５小时５分，而现在需要４７小时１７分。
停车时间只有１分钟
除了直达车，为方便乘客，还将开行一些中间有停站的列车，但动车组在安阳、新乡等地市级所在站的停车时间只有１分钟。
动车组列车一人一座不准超员
动车组列车让旅客享受航空式的服务：动车组列车的上下车都使用高站台，郑州站、新乡站、安阳站都进行了改造，车厢和列车无缝对接，旅客上下车方便；动车组列车上不允许超员，每一个人都有座位；有专门的公司来负责动车组列车的餐饮工作；动车组列车途中音乐的播放、服务语言的播放都是按照铁道部的统一要求；动车组列车内部的清洁，像航空一样，有保洁专业队伍进行保洁，达到要求的卫生标准。