莱阳市穴坊镇有位56岁的老农姓黄，他家房子不大，可卧室里却摆放着300多辆摩托车、自行车甚至还有黄包车、三轮车。原来，他的所有“爱车”都是用铅丝、铜丝、绝缘线等材料亲
手编制而成的；换句话说，这些“袖珍”车不过是他制作的艺术品。
老黄做手工车的历史要追溯到1983年。有一天，村里有人买了辆崭新的“大金鹿”自行车，那时候在农村能骑上“大金鹿”可是件很有面子的事情，全村人都跑去看，儿子也吵着要去。老黄灵机一动，对儿子说：“我用铁丝给你做一个吧！”两天后，老黄比对着乡亲的“大金鹿”，做出了他的第一辆手工袖珍车。
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虽说当时农村的生活还比较苦，但老黄是个不安分的人，既然动起了自己做手工车的念头，他便开始留心搜集各种废旧原材料，同时还孜孜不倦地搞起了“科研”，力争把每辆车做得都能像真车那样运转。老黄为了找废铜丝、胶皮垫、塑料管之类“材料”，可没少跑腿，他经常要到其他村子里与人家交换旧物，甚至还因为抢了“破烂王”的生意而挨过打，可是，每当一辆又一辆做工精巧、惟妙惟肖的手工袖珍车从他手中“诞生”，老黄的心里就别提有多高兴了。
作为一种手工杂件，老黄的袖珍手工车事实上并没有多少“传统”可以借鉴，在熟练掌握基本的曲、掰、编技法后，老黄将目光瞄准了创新。20多年来，老黄紧跟潮流，不仅从电视上获取信息，还托人到大城市买来相关画册，了解各类新车的外形、构造。正因如此，老黄身处农村但思想并不过时，在他的作品中，既有黄包车、老三轮摩托，也有新款的山地自行车甚至双人自行车。
老黄的创作起初是自娱自乐的，可近年来，随着人们对纯手工工艺的欣赏，老黄亲手做的袖珍车开始有了名气，并逐渐能够售以不菲的价格。但老黄告诉记者，他眼下的主要任务还是搞好“科研”。 ·姜磊·