昨日(22日)，时报与广东电视台《今日关注》栏目联合两会代表委员对广州自行车出行存在的问题进行实地调查。市政协委员、九三学社广州市委员会组织宣传处副处长黄秉雄、人大代表卢启明与记者一起骑单车穿越广州的大街小巷后感受颇深，他们表示，目前广州自行车出行的状况十分不理想，禁摩后自行车出行人群增多，有关部门应尽快优化自行车道，解决出行难题。
广州代表委员骑单车体验市民出行难题 躲躲闪闪险被占道车撞
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广州大道单车只准推行 记者一路未见有人执行
建议：广州大道应设单车道
他们表示，目前广州自行车出行状况十分不理想，准备就此提出建议
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昨日，为体验自行车一族的艰辛，市政协委员、九三学社广州市委员会组织宣传处副处长黄秉雄特地在五羊新城骑了半小时自行车，亲身感受自行车在机动车群中穿梭的艰辛和危险。十年没有骑过自行车的黄秉雄可谓感触良多。他说，他打算马上就“后禁摩时代”的自行车出行问题撰写提案。
昨日中午，记者和黄秉雄前往五羊新城。在广州大桥上，记者发现骑自行车竟很是艰难，一米多宽的人行道同时也是自行车道，要想超过前面的行人，几乎是擦着肩膀过的，如果前面骑着自行车，只要对方稍微骑在中间一点，就根本无法超越，大家只能排着队慢慢骑，对于行人来说，也走得战战兢兢，稍微听到后面有车铃声，就要赶快停住靠边。一旦有人逆行，整条大桥的行人和自行车都走不好。一些急性子或者赶时间的人，干脆不顾危险，一开始就走机动车道。下了桥，发现广州大道中竖着“自行车推行”的牌子，可周围骑自行车的人，竟无一人推行，大家就在车流和人行道的人流中左右穿梭。
黄秉雄说，对于像广州大道这种沟通南北的跨江主干道，应该在公交道与人行道之间设条自行车道。“现在广州大道中都竖着“自行车推行”的牌子，但其实那么长一段路，哪里会有人推行呢？昨日所见全是骑车的。有的在机动车道上骑，有的在人行道上骑，这样还不如变堵为疏，设立自行车道让大家通行。实在不行，可以在人行道上划出一条小自行车道来。广州大道中的人行道还是比较宽的。
另外，针对广州大桥上人行道和自行车道并在一起，而且仅有一米多宽的情况，黄秉雄认为，如果广州大桥将拓宽，那么也应把自行车道考虑进去，毕竟一部分市民有这样的需要。由此，黄秉雄认为，不但广州大桥的扩建应考虑到自行车道，以后新道路的规划或者旧道路的改造，也应把自行车道纳入考虑。“虽然不是所有的人都骑自行车，但毕竟有相当部分人有这样的需要，即使在发达国家，自行车也是作为流行的环保交通工具在使用的。政府在考虑开小汽车那部分人需要的同时，也应考虑到骑自行车的人的需要，只有平衡社会各个阶层的需求，社会才会和谐”黄委员语重心长地说。