13500立方米挖泥船“新海虎”号建造已全面进入设备调试高峰，辅助设备舱、三角舱和上建部分的涂装即将竣工，目前文船公司正加紧该船两个泥泵舱的调试工作，为近日完成试航工作打好基础。与此同时，文船公司为广州航道局建造的两艘2300立方米/小时绞吸挖泥船也进入全面搭载高峰。目前，两艘船的大型舾装件如尾部旋转弯头底座、辅钢桩台车结构、钢桩抱箍、横移锚架等已经上船安装完毕。水尺字、干舷标记也于日前安装完毕。
面对春节后施工人员到位不及时，厂家供货（液压绞车）严重滞后，影响液压系统的完善和甲板机械安装调试的进度等困难，文船公司在为连云港港口集团建造5000立方米耙吸挖泥船1号船过程中，迎难而上，目前码头调试工作正在有序进行，以确保3月底完成倾斜实验，为4月份的试航打下坚实基础。目前该船已完成了码头系泊试验，90%液压管的串油工作；机舱设备完工报验达90%且泵舱、泵机舱设备都已经达到调试状态，上建岩棉壁板天花板的安装及地板胶的铺设大部分也已完成，家具安装即将开始，其它设备的完善及调试也在紧张进行中。
为唐山津航疏浚工程有限责任公司建造的5000立方米耙吸挖泥船2号船自去年12月开工以来，在驻厂船东、船检的配合下，克服了图纸退审滞后及春节期间劳动力不足等困难，精心组织生产设计及现场施工。目前，泥舱15个分段基本完工，机舱各段及尾部各段小组装已完成，正准备上胎制作，泵舱各段及首段已完成生产设计，将于近日施工。
图为工人在安装2300立方米挖泥船。（卓小畴 陆喜福/文 吴汉强/摄）