5.25万吨原油船为广船国际迄今为止所建造的最大吨位船舶，也是华南地区建造的最大穿梭油船。该船兼有驳运与独立运载双重功能，为VLCC与口岸间的接驳油船，主要服务于超大型油船的海上原油转运。该系列油船的燃油舱为超前性的双壳保护设计，能有效避免海损。此外，船上还备有特殊的靠帮系统、艏艉侧推、永久检验通道和直升机停机坪等，与常规油船相比，具有操纵便捷，舱容大、油耗低、安全性高，以及人性化设计和绿色环保等优良特点。同时，由于船东在船体线形方面的要求较高，全船在外板装配精度、焊缝成型与火工矫形等方面，与同类型船舶建造相比，呈现出较高的技术水准。