美前财长55亿欧元买下克莱斯勒
剥离180亿美元债务，中国市场业务不受影响
Cerberus董事长、美国前财政部长斯诺(中)与戴-克集团首席执行官蔡澈(右)、克莱斯勒集团首席执行长莱索达(左)握手庆祝合作成功。
因中国一汽集团参与竞购而备受关注的克莱斯勒集团出售一事终于有了定论。美国时间周一，全球第五大汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒集团对外证实，已计划将旗下深陷困境的克莱斯勒集团80.1%的股权以55亿欧元的价格出售给美国的私人资本运营投资公司Cerberus Capital Management L.P.。戴-克集团将保留克莱斯勒19.9%的股份。
戴-克欲出售克莱斯勒的消息于今年年初传出，吸引了通用、中国一汽集团、全球知名的私人资本投资巨头黑石集团、加拿大麦格纳国际公司以及私人资本运营投资公司Cer-berus。
根据协议，克莱斯勒将保留员工退休金和健保开支义务，这意味着将给戴-克集团造成5亿欧元的现金流出，但戴姆勒也得以剥离克莱斯勒高达180亿美元的退休金与医疗保险相关债务，这笔债务将并入新组建的控股公司Chrysler Holding LLC。
克莱斯勒还表示，即使公司脱离戴姆勒-克莱斯勒，莱索达仍将留任首席执行长一职。莱索达于2005年被任命为克莱斯勒首席执行长，目前负责监督克莱斯勒的大规模重组。
戴姆勒-克莱斯勒是在1998年通过一宗价值400亿美元的合并交易后诞生的，这也是当时全球最大的工业企业合并交易。不过，几乎从那时开始，克莱斯勒就成为戴姆勒-梅赛德斯(Mercedes)的一个累赘。去年，克莱斯勒亏损11亿欧元(约合15亿美元)，抵销了梅赛德斯-奔驰24亿欧元的营业利润及商业卡车集团的强劲表现。而更头疼的是，克莱斯勒今年可能再度亏损。