不搞自主创新，提高竞争力就是一句空话
今年的上海车展，由于一汽与东风的双双缺席，三大集团惟独上汽以庞大的阵容集中参展，上汽的自主品牌荣威简直是风头出尽。在接受本报记者采访时，上汽集团、上汽股份董事长胡茂元，还对自主创新发表了很多独到见解，现摘其要者发表于下，以飨读者。
胡茂元说：“没有自主创新，提高竞争力和可持续发展就是一句空话”，并表示，上汽拼了命也要搞自主品牌，包括利用世界资源，与国际上的汽车工程机构合作，与产学研合作，与同行合作等手段。
他强调说，上汽搞自主品牌的目的很清楚，就是为了提高市场竞争能力和可持续发展能力，是为了满足客户的需求，是市场无形的手在起作用，而不是为了自主品牌而自主品牌，也不是政策性的问题，他说：“这是问题的根本”。
他说，本土化开发对提高本地研发能力和技术水平是有好处的，如果没有泛亚，就不会有今天大众的开发，大众也是被逼出来的。所以对合资企业，我们也“必须逼着它们做。”
他认为，如果上汽的自主品牌搞上去了，两家合资企业的本土化开发能力还会进一步提高，这对我们零部件的发展有利，否则将来零部件的发展就很被动。现在的有利条件是，可以利用第三方资源跨越式发展，可以一对二，一对三合作，他说“这是加入WTO的好处”。
他把荣威定义为“上汽完全掌控、改进的国际品牌的中国化”，荣威为上汽集团建立国际品牌打了基础，双龙也是上汽集团掌控，是“改进的罗孚技术的全球化输出”。
他还第一次在公开场合对南汽名爵表了态，祝贺南汽取得了这样好的一个标的，“我们和南汽走的是同一条路，都是正确的”，并把与南汽联合的橄榄枝递给了南汽。同时也认为，两家产品的技术来源是一个根，有雷同之处，在市场上会有一定的竞争，但是还是有一定的差异性。而“适当的竞争会促进企业的发展，有利于中国市场的健康快速发展，有利于消费者，竞争本身就是市场经济的一个基本特征，如果谁不想竞争那就请他到计划经济的国家里去”。
奇瑞搞出了自主品牌产品，胡茂元说，我们大集团对此不要不高兴。第一句话，大集团没搞出自主品牌确实不光彩，第二句话叫“服气不服输”。这是上联下联，还有横批，就是“拼命干，走通天堑一条路”，就是要拼命干，搞出自主品牌来。