5月12日,停产长达10个月之久的江南奥拓正式复产。在当天举行的07款江南奥拓下线仪式上,湖南省委常委、副省长徐宪平表示:“这对湖南整个汽车工业具有非同寻常的意义。”
湖南省经委主任胡衡华告诉记者,酝酿已久的湖南汽车产业政策,不日将正式出台。
目前,湖南省规模以上汽车、摩托车和零部件企业约200家,其中列入国家车辆生产企业和产品公告的有35家,产能约30万辆(不含摩托车),占全国3%左右,已具备加快发展的产业基础。
如果以轿车为切入点的发展战略顺利实施,到2010年湖南可形成年40万辆轿车的产销规模,加上带动发动机、零部件的发展,可新增工业产值500亿元左右,“这对湖南经济发展有重要意义。”分析人士认为。
