h1 {FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 22pt; MARGIN: 17pt 0cm 16.5pt; LINE-HEIGHT: 240%; TEXT-ALIGN: justify } .h2 {FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 16pt; MARGIN: 13pt 0cm; LINE-HEIGHT: 173%; TEXT-ALIGN: justify } .h3 {FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 16pt; MARGIN: 13pt 0cm; LINE-HEIGHT: 173%; TEXT-ALIGN: justify } .union {FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 18px } .union TD {FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 18px }
本次上海车展，约有三十多款概念车闪亮登场，夺人眼球。这些概念车有的曾在日内瓦等国际车展上露过脸，但是多数还是不为人所熟知。内行的车迷们都知道，概念车是车厂展示自己的设计理念和最新科技的一系列暂不会量产的全新汽车艺术作品。除了展示自身的科技理念外，厂家还想通过“概念车”的形式来试探市场反应。
福特概念车iosisX
福特概念车iosisX在亚洲首发。这款同样源于“动感设计”的福特欧洲最新概念车，是去年曾经在北京国际车展亮相的iosis概念车的姐妹车型。作为一辆全新的运动型混合车型概念车，iosisX进一步阐释了“动感设计”理念，展示了该设计理念是如何被运用在不同车型上的。并揭示了未来“动感设计”在产品运用方面的无限可能。
雷诺概念车Fluence
起亚概念车Kue
