耗资近亿英镑的维修区总部
搜狐体育讯在经过了一年的F1分站比赛空缺之后，比利时斯帕赛道终于完成了筹措资金进行赛道整体重建的系统工程中。从去年9月份就已经开始的整体重新设计和建造工程如今已经基本显露出了一条全新F1赛道的雄姿。
在F1比利时分站组委会和FOM公司的合约中，赛道重建方承诺重建的斯帕赛道围场(paddock)和维修区耗资大约8000万英镑。目前，新建的非常现代化的两层楼维修区基建已经完工。历史上非常经典的赛道走势与布局基本未变，但是车手们可能因为全新的赛道宽度和沥青的铺设而产生对赛道的陌生感。
稍微进行改变的最后一个S弯
整条赛道仅有的两处变化是：一，赛道的最后一个S弯(the Bus Stop chicane)，原先在入弯时赛车必须先左打方向，才能顺利右转入弯。新改造后的赛道则为了提高赛车在此路段的行进速度(从而保证出弯进入大直道时的速度更快)，直接引导赛车右转进入S弯，之后左转驶上大直道。而维修区通道入口也就在弯心中。
另外，第二个修改是大直道的距离比原先更长，主要是为了让赛车能在直道上提速至最高。因此1号发夹弯也就继续往北顺延了一定的距离。
根据赛道建设工程部门的计划，5月中旬就能基本完成基础设施的建设。当前正是天气晴好的春天，施工队正加紧赶工完成最后一层沥青铺设任务。9月中旬要交付一条崭新的赛道也是轻而易举的事情。