记者暗访发现,为了提高计价器的金额,不少的哥私换轮胎——
昨天(4月25日)读者刘先生致电本报称,为了提高计价器的公里数,有出租车司机将汽车轮胎换成直径小一号的,“这样可让车轮多跑几圈”。记者从有关部门了解到,这种做法确实能提高计价器的金额,业内专家表示,其实相邻型号轮胎的直径相差不大,实际跑圈数差别也不会太大,但改装肯定会影响汽车安全系数。
■记者暗访:轮胎店里暗藏猫腻
昨日记者来到丰台区花乡,在花乡桥南侧的辅路上有10来家汽车轮胎修理店,每家店面前都摆放着大大小小的轮胎,写着更换新旧轮胎。记者先走进西边的一家轮胎店询问如何更换出租车轮胎,“像最初的富康出租车轮胎型号是165-70-R14(165指轮胎断面宽度即接触地面的部分,按毫米计算。70指轮胎内径与外径之间的宽度,14指轮胎钢圈直径,一般用英寸表示),现在如果要换直径小点的轮胎,可采用型号为185-60-R14的胎。”老板随即拿出了这两种型号的轮胎让记者比较,明显看出后者直径比前者短了几厘米,接地面积增大。“轮胎直径变小,跑起来转得圈数多,同样距离计价器显示的公里数会更多,而且185的胎更厚实、底盘低,开着稳当,经常有出租车司机来这儿换胎,还把原有的轮胎折旧卖给我。”
记者又走访了旁边的几家轮胎店,了解到各店均提供为出租车换小胎的服务,在这儿165的胎能换成155或175、185的。出租车司机一般换的都是二手轮胎,店主以所换轮胎的实际磨损程度定价,好些的能卖到每个160元左右,最便宜的只有30来元。老板还告诉记者,如果被出租车公司发现擅自换成小轮胎,司机肯定要受重罚,“其实你只要在验车之前,将车胎换回去,就不会被查出。验车前,你从我这儿租几个原来型号的轮胎,我给你换好,就肯定没事。有的司机忘性大,才吃了亏。”
■的士司机:开远距离才有实效
家住花乡的刘先生告诉记者,他常常看见有出租车在此换胎,开始还没在意,后来才听说出租车换小轮胎能提高公里数,“这些车既有新款的伊兰特,也有原来的富康、捷达,出租车司机一般只把两个前轮换成小的,后轮不变,他们说计价器只与前轮连着。他们挑选的轮胎通常价位在百元左右。”
