5.38万元的定价对于这款全新车型，奇瑞上下都非常有信心。当记者问到“信心从何而来”时，尹同耀不无得意地说道：“国外很多厂商都很关注这款车型，A1必将成为奇瑞进攻发达国家市场的利器。”
作为在中国市场屡创奇迹的QQ的后续车型，尹同耀则强调A1“与QQ完全不同”。不仅排量定义在1.3区间，其发动机技术更加成熟、整车工艺更加细致、外型更加漂亮。“这是一个升级换代产品，你们千万不要搞错了。”尹同耀笑着纠正关于A1的定位问题。“高档精品两厢车”的概念并非噱头，他强烈建议记者一定要去试驾感受，“不试不会想象得到奇瑞的成品会有多好。”
尹同耀认为最终决定汽车市场繁荣的是当下最具活力的年轻人。“他们有朝气，有干劲。最终成长为社会的中流砥柱。培养他们对品牌的忠实度要重要一些。”尹同耀还打趣地认为，年轻人的两大特点是“时尚、口袋紧”。
同时，“出口”在对自主品牌老总的采访中一直都是热点问题。尹同耀的回答是一个数字：10000辆。
这是奇瑞汽车3月份的出口总量，也是奇瑞迄今为止的一个记录。谈到这个记录，尹同耀比提到3月份那次“登顶”更加兴奋，“品牌像人一样，不能把指望放在‘一夜成名’，而是要慢慢培养市场。品牌形象是立体的，包括海外形象，你都需要经过时间来慢慢打造，不能一蹴而就。”