已经过去的2007年一季度，市场事实再次证明：中级车激战这把火已经烧到了今年。而在正在进行的上海车展上，更有展场变战场趋势，中高级车纷纷亮相，逐鹿20万元区间。
上海大众斯柯达明锐来了，业内预计明锐的价格会在15万～19万元。紧凑型B级车迈腾来了，一汽大众今年重点推出的车型，更将会一改往日作风，以低价姿态示人。除此之外，第十代花冠卡罗拉也将在车展期间宣布售价，与兄弟花冠同场竞技。
在这样眼花缭乱的市场下，真正作为市场主导角色的消费者，如何选择？尤其是面对那些更新换代的中级车。在此，记者作如下推荐。
紧凑型CBS车迈腾
紧凑型CBS迈腾，虽然在国外的遭遇并不好，曾因质量问题被召回，最近又在美国被评为可靠性最差中级车，但是它的实力终究摆在那——在全球同步的PQ46平台放上全新的FSI缸内直喷发动机，以及先进的电子设备。有业内人士也已放出消息，此次迈腾定价策略不会参考速腾上市时的高价高走策略，而是会更亲民。确实，如果加上合理的价格，迈腾会更有亲和力。
新景程
老景程终究因为其模糊的市场定位，导致在销售上没有出色表现。车展前，新景程的重新出击，清新的广告风格，定位于城市年轻一族。与老景程偏向成功人士的定位有很大不同。“雪佛兰不是一个比别克更低级的品牌，而是一个比别克品牌更年轻的品牌。” 上海通用汽车市场营销部及商务贸易部执行总监刘曰海表示。诚然，新景程外观线条更为紧凑，更注入了雪佛兰的全球设计DNA，宽绰的空间加上合理的价格，但愿新景程真有前程。
大改款蒙迪欧
福克斯凭借其广告和外形，在年轻人中口碑一直不错；如果说福克斯是扭转福特在中国市场局势的关键，那么这款大改款的新一代蒙迪欧如愿国产化后，应该能让长安福特“活得更精彩”。单看它的外观就值得期待，低风阻的流线线条又带着力量，车内空间和质感也得到大幅的提升。但前提是原先最被诟病的油耗问题能够得到解决。
丰田卡罗拉
由于老款车花冠已上市多年，在与其他同级别车竞争时已经显出了疲态，到了需要更新换代的时候了。所以，在本届上海车展，一汽丰田重点推出了新一代花冠——卡罗拉。
总体来说，卡罗拉比花冠更年轻，有部分老成的年轻人应该会喜欢。毕竟它的目标人群还在部分年轻家庭。