去年11月的北京车展上，以奇瑞为代表的国内轿车企业在中高级轿车、关键动力总成、海外市场拓展等方面集中展示了自主品牌所取得的最新成果。仅仅5个月之后，4月22日，第十二届上海国际车展将正式拉开大幕，自主品牌轿车企业将给观众带来怎样的惊喜？
综合来自车展组委会以及企业的消息显示，虽然一汽、东风两大集团没有以集团形式整体参展，但是，自主品牌轿车新军江淮、海马、南汽、东风柳汽等的加盟，以及上汽、奇瑞、长安、华晨等生力军在产品开发、关键技术、未来替代能源战略方面展示的突破性成果，让我们看到了自主品牌“量变”背后孕育的“质变”。
江淮、海马、南汽加盟
自主新军呈现燎原之势
中国汽车工业协会统计显示，今年一季度，自主品牌轿车市场份额继续攀升，奇瑞、吉利跻身轿车企业销量排行前5位，在轿车品牌销量排行榜中，夏利、QQ、福美来分列第五—七位。可以说，单纯从销量上看，自主品牌轿车已经得到了越来越多消费者的认可，进入了良性成长的轨道。
与此同时，自主品牌轿车阵营也得以扩充。在重卡、轻卡、MPV等商用车领域取得不俗业绩的江淮汽车，自主品牌轿车项目年初得到了国家发改委的批准，据悉，目前，江淮已经完成了轿车生产的各项准备工作。在今年的上海车展上，江淮第一款中高级轿车将揭开神秘面纱。据介绍，这是一款排量2.0升、长4.8米的中高级轿车，预计7月份正式上市。另外，江淮汽车十余款车型的储备也已经完成，按照发展规划，在未来三年里，江淮将陆续推出6款自主品牌轿车。江淮集团董事长左延安表示，中高级车市场是江淮汽车作为自主品牌进入轿车市场的切入点，然后将再逐渐进入中级车、微型车和小排量车领域。
由技术引进成功过渡为自主品牌的海马汽车，将发布其真正意义上的第一款自主品牌新车H1。去年切换商标以来，海马的市场表现非常抢眼，自主中级轿车福美来，上市首月销量就突破1万辆，今年一季度单月销量继续保持在1万辆以上；自主MPV普利马今年上市以来，也得到了市场的肯定。据透露，海马另一款自主产品H11，也将在上海车展期间亮相。