在经历了连续三年的高速增长之后，我国的汽车整车出口将步入寒冬，还是将继续延续“春天”？中国机电产品进出口商会汽车分会的专家对2006年我国汽车出口相关情况进行了盘点，指出，中国的汽车整车出口呈现出一些可喜的变化，前景乐观。
整车出口强劲增长“小轿车”表现抢眼
日前，中国机电产品进出口商会汽车分会公布了2006年我国汽车出口年报，报告指出，我国汽车整车出口在2006年又登上一个新的台阶，出口数量和金额比2005年翻了一番；其中，“小轿车”出口比重得到较大提高，尤其是具有完全自主品牌的民族企业已经成为小轿车出口的主力。
数据显示，2006年1月至12月，我国汽车整车出口增长强劲，出口各类汽车整车(含成套散件，含装有发动机的汽车底盘，不含沙滩车、雪地用车和高尔夫球车)34.35万辆，同比增长97.2%；出口金额31.34亿美元，同比增长97.8%，与2005年相比，出口数量和金额翻了一番。
其中，“小轿车”是2006年我国汽车出口中增长最快的产品种类，在我国汽车出口中所占的份额也得到较大提高。据统计，2006年我国出口小轿车数量为9.33万辆，同比增长199.8%，占我国出口汽车总数的比例从2005年的19.5%增加到27.2%；出口金额6.30亿美元，同比增长133%，占我国汽车出口总金额的比例也从去年的17.7%增加到20.1%。
中国机电产品进出口商会汽车分会的专家指出，与2005年一样，小轿车的出口既有我国具有自主品牌的汽油型小轿车以一般贸易方式出口，也有中外合资企业以进料加工贸易方式批量向欧洲出口。“值得注意的是，去年以来，我国具有完全自主品牌的民族企业对提高我国小轿车出口份额做出了最主要的贡献，改变了自有品牌小轿车出口薄弱的局面，令人鼓舞。”
据悉，小轿车出口中，以排量在1000ml和1500ml的车型为主，出口数量5.49万辆，同比增长170%，出口金额3.89亿美元，同比增长114%，是我国小轿车类出口的主要产品。
此外，按照出口金额对比，载重车仍然位居我国汽车出口的第一位，出口数量和金额分别占我国出口汽车总数量的45.3%和出口总金额的31.7%，继续发挥着优势。同时，“机动大中型客车”的出口增长继续成为亮点，2006年不仅出口数量和金额同比增长远超2005年，而且平均单价也持续提高，达到3.22万美元。“这说明我国大中型客车在国际市场上不仅数量大幅增加，产品的档次和质量也在不断地提高，出口前景非常看好。”专家指出。