[英国《飞行国际》 2007年4月18日 报道] Epic AIR公司在佛罗里达州Lakeland举行的"阳光与娱乐（Sun 'n Fun）"展会上推出了2款新飞机，并展示了用于试验的"逃脱（Escape）"涡桨飞机和"胜利（Victory）"单发喷气飞机的风洞模型。
长33.4英尺（10.1米）的"胜利"最初将采用一台威廉姆斯FJ33涡扇发动机，其研制早于"逃脱"飞机。公司CEO Rick Schrameck称，两种飞机有相同的压力容器和完全相同的机翼。"胜利"飞机最大巡航速度可达320海里（164.6米/秒），升限28000英尺（8534米）。Schrameck说，在2007年底前将向客户交付6架"胜利"飞机，飞机单价低于100万美元。如果加上Garmin航电系统等选装设备，飞机价格可能在120万至130万美元之间。
Schrameck称，"逃脱"飞机将是有史以来速度最快的单发增压飞机，其满油载客4或5人速度可达365节（187.7米/秒）、航程可达1400或1600海里（2592.8或2963.2千米）。该公司计划在2008年初推出翼展为36.6英尺（11.1米）、高11.7英尺（3.6米）、最大起飞重量为5500磅（1131.6千克）的试验型机，但目前还没有决定投产。"逃脱"飞机将是Epic LT单发涡桨飞机92%的缩比型，尺寸缩小后使得新飞机的飞行速度更快。
"逃脱"和"胜利"飞机面向奢侈消费市场，配有皮座椅和木装饰。虽然只有"胜利"飞机将采用单发喷气发动机，但Epic公司将4至6座的"逃脱"称为VLJ（超轻型喷气机）涡桨型。（吴蔚 责编洪山）