[英国《飞行国际》2007年4月3日报道] 普·惠加拿大公司（P&WC）正在建立一个高度综合的客户服务中心，以应对全球范围内飞机停航待修（AOG）问题以及发动机其它相关问题。
P&WC服务中心高级副总裁Benoit Brossoit说，"我们决定彻底重构服务模式，为我们的客户提供最新技术，确保在最短的时间内，使飞机投入正常运营。"该中心由客户保障部副主任Maria Della Posta领导，"将协同招聘所有的相关领域专家，充任客户服务中心运行协调员。"
Brossoit说，该中心的成立是P&WC公司对市场调查的直接响应。"我们不但重构了世界范围的部件分发系统，而且在服务响应性方面进行了重新规划"。
此举可看作发动机制造商在为机队的巨大扩张做准备。Brossoit说，"过去两年里，发动机数量年增长50%。现在每年超过3000台发动机，不久将达到5000台。我们目前负责40000台发动机的保障工作，很快将增长到50000台。因此，重构服务模式对我们来说非常关键。" (于晓伟 责编洪山)