[英国《飞行国际》2007年1月12日报道] 美国联邦航空局（FAA）打算发布一份规则制订提议通告（NPRM），主要内容是要求民航飞机在2020年之前装备"自动相关监视-广播"（ADS-B）数据链系统。
FAA负责航空安全的副主管尼古拉斯·萨巴蒂尼（Nicholas Sabatini）在本周表示，装备ADS-B将确保飞机能进入某些空域。该系统可增强从飞机向地面站转发的全球定位系统信号，从而为空中交通管制员、驾驶员等提供有关飞机的精确位置、航向和识别标志之类的信息。按萨巴蒂尼的说法，当这些信息显示在显示器时，可极大的改善飞机在巡航时、在进近过程中甚至在地面时的态势感知能力。
萨巴蒂尼还确认，FAA将在今年春季，与一家供应商签署一份在美国全国部署ADS-B系统的合同。目前美国洛克希德·马丁公司正与英国哈里斯公司、美国霍尼韦尔公司和森西斯公司（Sensis Corporation）组队竞标这份合同。按该小组的提案，洛·马公司将负责ADS-B网络全系统的设计、综合、部署、过渡和使用，哈里斯公司将负责具有互操作性的协调监视数据交换，霍尼韦尔公司将协助洛·马公司在外场部署和使用该系统，森西斯公司将提供地面接收机技术。
ADS-B投入使用后，预计美国国家空域系统中航空器的分层和间距标准将能比现在显著降低，从而显著提高空运系统的运力和容量。（张洋 责编洪山）