[美国《航空周刊与航天技术》2007年1月15日报道] 目前，美国空军正在开展"下一代远程攻击"系统第2阶段（NGLRS-Ⅱ）的方案研究工作。美国空军的NGLRS计划包括3个阶段，第1阶段（NGLRS-Ⅰ）的工作是已进行的对现役B-1B和B-52H重型轰炸机进行改进升级；第2阶段工作是当前的重点，最终目标是开发一种可在2018～2020年投入使用的新轰，用于替代B-1B和B-52H；第3阶段（NGLRS-Ⅲ）的目标是在2035年左右，将一种全新的轰炸机投入使用，可能采用高超声速飞机等创新方案。
NGLRS-Ⅲ目前还处于概念探索阶段，平台的两个主要设计目标将是高的燃油效率和大的航程。它可能是由多种型号组成的远程攻击系统，巡航速度超过5倍声速的高超声速飞行器只是正在评估的有人驾驶平台构想之一。按美国空军的要求，该系统应具有比现役的B-52H、B-1B重型轰炸机高得多的自主作战能力，应能在不需要空中加油机、防区外防空压制飞机和其他飞机支援的情况下，穿透敌严密设防的区域、完成攻击任务并返回。
NGLRS-Ⅱ目前处于初步方案评估与选择阶段。按计划，美国空军空中作战司令部将在今年3月，向美国国防部推荐一份NGLRS-Ⅱ的可用技术列表。这将帮助后者确定可满足美国空军要求的最合适解决方案，并在2008财年防务预算请求中为该项目编列预算。目前，多数人倾向于NGLRS-Ⅱ应是一种无人轰炸机。在2005年，美国空军曾评估过洛克希德·马丁公司的FB-22（F-22低可观测多功能战斗机的轰炸机改型方案）及由其派生而来的数种有人驾驶设计，以及诺斯罗普·格鲁门公司有人驾驶的FB-23（YF-23先进战术战斗机技术验证机的轰炸机改型方案），但这些方案后来都被放弃了。（张洋 责编洪山）