大桥年初曾维修过
倒塌的傍罗大桥是1985年立项的，1986年由原上饶市第二建筑公司承建，1988年下半年通车交付使用，该桥是省里老区建设项目，投资100万元，按乡村公路桥的标准设计。铅山县交通局局长刘继来向记者介绍道。
据了解，该桥长355.2米，宽8.5米，高7米，由于采用片石拱桥结构建成，整座桥没有用一根钢筋。设计承重量为15吨，使用寿命为25年。在今年年初，铅山县交通局还组织了人力物力对桥栏杆及桥面进行了维修。
渡船免费接送村民
傍罗大桥一端连着原傍罗乡(现已并入铅山县鹅湖镇)，一端通往鹅湖镇，是两地之间唯一一座大桥，桥的南面有一万多人口，每天大量的人和车辆都要从这个桥面上经过。现场一位镇政府工作人员告诉记者。当天下午，记者在现场看到，由铅山县交通局紧急调配来的一艘柴油渡船已经来到桥底附近，不停地免费接送往返河两岸的村民。
据铅山县县委副书记叶木英介绍，事故发生后，县里立即成立了事故处理小组，事故处理小组下面还设有事故调查组、安全控制组、交通恢复组，紧急处理现场情况，同时他们还成立了桥梁检查组，对全县的大小桥梁进行一次全面检查。
坍塌原因正在调查
大桥为何说塌就塌了呢？现场围观的居民们议论纷纷，一位不愿意透露姓名的村民指着南面桥头附近的水泥墩告诉记者。这两处离桥头50米内的水泥墩是原来挖沙船的码头，挖沙船不停地在桥底和桥附近采沙，使得桥墩周围都变空了，可能这就是大桥说倒就倒的原因之一。
另一位村民则指着桥南面一个几乎成了碎石堆的桥墩告诉记者，当初建桥时桥墩不结实，可能导致了大桥最终倒下。
截至记者发稿时为止，铅山县事故处理小组对大桥倒塌的原因正在调查之中。