市民出门300米内就能找到公交站(图 陈立新） 市交通委负责人：市民出门300米内就能找到公交站 核心提示
去年年底建设部召开的全国优先发展城市公共交通工作会议提出，公交优先不仅仅是城市“解堵”的有效手段，也是建设资源节约型、环境友好型城市的重要抓手。公交优先，作为引领城市交通发展的风向标，在我市伴随着BRT（快速公交系统）的即将建设以及公交服务质量整顿活动的深入开展，再次成为众人瞩目的“焦点”。
城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。 乘坐公交车的是广大老百姓，因此“公交优先”，体现的也正是“百姓优先”。乘坐公交车的是广大老百姓，因此“公交优先”，体现的也正是“百姓优先”。
伴随着汽车数量的迅猛增长，交通压力日益突出，如何让有限的道路资源得到最充分高效的利用，是“解堵”必须解决的问题，作为调控交通需求的重要手段，公交优先的重要性也日益引起人们的关注。目前实施公交优先战略已经列入我市交通改善计划的重要内容，伴随着BRT（快速公交系统）的即将建设以及近期公交服务质量整顿活动的深入开展，公交优先也成为了人们所关注的焦点话题。
就我市公共交通今后的发展计划和发展方向等问题，记者昨天采访了市交通委主任、高级工程师林金平。
要展现公交优先之“推动力”，首先要明确一个概念，什么是公交优先？它都包括哪些内容？对此，林金平表示，公交优先的主要内容应为财政支持优先、土地使用优先、路权使用优先和科技投入优先等“四优先”，对于广大市民来说，公交优先最直观的表现就是路权优先，即在所有交通参与车辆中，公交车享有优先通行的权利，具体表现则为公交车辆拥有“独享”的专用车道，在实施“禁左”措施的路口不受左拐限制等。