交强险陷入“暴利门”
重庆保险监督局近日公布的数据显示：自去年7月1日到今年3月底，该市交强险保费收入2亿元，赔付金额2438万元。而今年3月份，交强险赔付率为11.7%，较汽车商业险的赔付率55.7%低了44个百分点。
国内两大财产保险商的年报中也显示，交强险成为其业绩的助推器。人保在其年报中明确表示，因交强险的业务拉动，2006年车险业务比例由2005年的72.9%上升到74.6%。而平安方面也表示，自身业绩已经由62.2%上升到69%。而2004年、2005年该公司的承保利润连续两年为负。各方数据均将交强险指向“暴利”二字。
监管部门将举行听证会
对于未来交强险价格的走势，“由于目前尚未到一整年度”，监管部门尚无法给出明确的结论。
但袁力表示，针对目前的情况，各个机动车交强险的金融保险公司，将对2006年度交强险进行金融评估和财政审计。届时，保险公司也将上报由财务部门负责人和精算负责人签字确认的保险评估准备金报告，以及外部对审计金的财务报告。
中国保监会将对交强险业务的情况进行汇总和分析，并根据机动车交强险条例规定，交强险业务盈利和亏损情况制定费率。对于费率调整较大的，保监会将进行听证。
游戏规则应立即公开
“现在是保监会与保险商之间的博弈。监管机构必须提防保险公司可能会虚报盈亏数据，”首都经贸大学保险系教授庹国柱说，“监管部门虽然已经明确表示，一年后将公布具体的经营情况。但是目前这一结果是如何构成的，公众也有权知道。”他呼吁监管部门尽快对外公布保险公司经营交强险的责任准备金、赔款准备金如何提取、让第三方参与到交强险的审核当中，同时加强检查。