昨天，在北京市停车行业协会成立大会上，交通委副主任刘小明表示，从现在开始，新建项目不能积累停车问题，老旧小区的现有空地将建临时停车设施，而中心城区将充分利用周边道路设立夜间停车场。
根据交通部门公布的相关数字，去年北京城区的停车位在110万左右，“经过一年的努力，可以肯定地说，停车位的总量是增加的，今年我们会继续加大停车管理的力度，一系列措施都在积极调研当中，将陆续实施。”刘小明说。
具体措施
■中心城区晚7时至早7时将增停车位
“今年，我们将对229条停车示范街的管理进行进一步巩固。”刘小明说，对于交通繁忙的区域，路侧停车位还是以削减为主，“但是有些地区的停车位是要增加的。”
刘小明还特别提出，北京市将在一些中心城区增加供车辆过夜和临时停车的路边停车位，如规定晚7时到第二天早7时可供小区居民夜间停车，“以缓解一些小区的夜间停车难问题。”
■老旧小区利用空地建临时停车设施
对于一些老旧小区的停车问题，刘小明则表示：“这些小区很多是上世纪八九十年代建成的，对停车问题考虑得不周全，这些小区的停车问题是我们今年解决的重点，目前正在进行相关调研，主要就是利用现有空地，建设一些机械式停车设施。”刘小明进一步解释，机械式停车设施实际上是临时停车设施，“在老旧小区兴建停车楼是不可能的，机械式停车设施机动性强，占地面积小。”
■新建项目停车位数量今后不能欠账
刘小明告诉记者，现在正在新建的项目，交通部门将根据有关部门出台的新标准，进行停车设施的建设，“原则就是新建项目‘不欠账’，不能让新建项目积累停车问题。”
此外，记者了解到，北京市正在考虑实施差别化的停车政策，对中心城区的停车价格进行调整，对停车价格实行差别化管理，利用价格杠杆减少中心城区的交通压力。