昨天,在北京市停车行业协会成立大会上,交通委副主任刘小明表示,从现在开始,新建项目不能积累停车问题,老旧小区的现有空地将建临时停车设施,而中心城区将充分利用周边道路设立夜间停车场。
根据交通部门公布的相关数字,去年北京城区的停车位在110万左右,“经过一年的努力,可以肯定地说,停车位的总量是增加的,今年我们会继续加大停车管理的力度,一系列措施都在积极调研当中,将陆续实施。”刘小明说。
具体措施
■中心城区晚7时至早7时将增停车位
“今年,我们将对229条停车示范街的管理进行进一步巩固。”刘小明说,对于交通繁忙的区域,路侧停车位还是以削减为主,“但是有些地区的停车位是要增加的。”
刘小明还特别提出,北京市将在一些中心城区增加供车辆过夜和临时停车的路边停车位,如规定晚7时到第二天早7时可供小区居民夜间停车,“以缓解一些小区的夜间停车难问题。”
■老旧小区利用空地建临时停车设施
对于一些老旧小区的停车问题,刘小明则表示:“这些小区很多是上世纪八九十年代建成的,对停车问题考虑得不周全,这些小区的停车问题是我们今年解决的重点,目前正在进行相关调研,主要就是利用现有空地,建设一些机械式停车设施。”刘小明进一步解释,机械式停车设施实际上是临时停车设施,“在老旧小区兴建停车楼是不可能的,机械式停车设施机动性强,占地面积小。”
■新建项目停车位数量今后不能欠账
刘小明告诉记者,现在正在新建的项目,交通部门将根据有关部门出台的新标准,进行停车设施的建设,“原则就是新建项目‘不欠账’,不能让新建项目积累停车问题。”
此外,记者了解到,北京市正在考虑实施差别化的停车政策,对中心城区的停车价格进行调整,对停车价格实行差别化管理,利用价格杠杆减少中心城区的交通压力。
