中国政法大学行政法教授高家伟14日致信教通部部长李盛霖，信中提出：交通部应该公开每年的养路费应征数额是多少？而实际征收上来的数额又是多少？实际征收上来的养路费又用到哪里去了？（1月15日《法制日报》）
高家伟教授道出了民众普遍关注的问题，也点中了交通部门的“要害”。养路费年年收，可每年应征多少，实征多少，征收的养路费都用到哪里去了，有关部门一直含糊其词。笔者以为，有关部门之所以在公布这个关乎公共利益的数字上躲躲闪闪，实在是因为他们缺乏公布的“底气”，即在养路费问题上，有关部门取之乏据，用之欠明。
近年来，养路费收取在合法性问题上广受质疑。许多法律专家认为，目前各地交通部门据以征收养路费的有关行政法规、地方性法规，与现行的《公路法》存在不相吻合甚至相抵触的地方，更违背了《立法法》的相关规定。也就是说，有关部门现在收取的养路费中，有相当部分是属于不该征而被收上去的。在这种情况下，是否敢于公开养路费，无疑是在考验交通部门的“勇气”。
其次，交通部门有自己的“难言之隐”。顾名思义，养路费就是用于养路的费用，故其主要的支出方向，也应该是用于保养各级道路或以养路为主。但如今，交通部门收取的巨额养路费，有多少用到了养路上，又有多少进入了冗员们的腰包，这都是一本典型的糊涂账。一些基层交通部门工作人员就曾告诉过《法制日报》记者，“养路费在基层光用于‘养’人都不够，更别说养路了”。难怪一些交通部门机构臃肿、冗员繁多但薪金待遇却不底。有如此“难言之隐”，交通部门还会有公布的“底气”么？
正如专家所说，政府收费必须取之有据，用之透明，这是法治政府的最起码要求。养路费应征多少，实征多少，用到哪里，都不能是本糊涂账，这一道理，交通部门岂能不知？因此，作为顺民心合民意之举，在公布养路费问题上，交通部门是不是该有所行动呢？