朝韩铁路试运行时，两列列车将分别向南北行驶，沿东西两条铁路进入对方境内，再返回始发站。
两列列车中，沿西海岸而行的列车将从韩国北部汶山出发，沿京义线向北而行。穿越军事分界线(俗称“三八线”)之后不久，这列列车将抵达朝鲜开城，单边行程27.3公里。
韩国汶山火车站发车之时，朝鲜南部金刚也会有一列列车同时出发，沿东海线行驶，向南进入韩国，抵达猪津站，单边行程25.5公里。
景观
虽然行程短暂，朝韩铁路试运行段的沿途景观并不简单。乘坐试运行列车的乘客不但能领略野外风光，还能在沿途见到些许历史遗物。
乘坐西线列车的乘客会经过都罗山，那里距离首尔不到60公里，是韩国的一处旅游景点，天晴时能看到伸入海中的悬崖，景色优美。
在都罗山车站铁轨外几百米的灌木丛中，静静地躺着一个已经生锈的火车头外壳，50多年前在战火中被炸离机身。据说，当时列车的驾驶员及时跳车，得以保住性命。
继续往北，列车会经过临津江站，那里还停有一列老旧的列车，以前定期沿铁路穿梭在南北之间。
试运行路段东线是新修的铁轨，与半个世纪前运行的铁路基本在同一线路上。不过，以前的铁路已经完全被当时的战火摧毁。沿途只有高出路面的土基和残余的沙砾，依稀显现当年铁路的模样。
意义
自朝鲜战争爆发以来，京义线和东海线铁路中断运营已经56年。南北铁路相连、试运行通车无疑是朝韩局势趋缓的一个关键性象征。