专家建议应急反应机制也应该提速
上周末，北京的安薇和朋友去天津玩儿，早上6时坐上了D字头的火车一路奔去，7时30分已经在天津卫吃上了煎饼果子。
“太快了，要是在平时的早班高峰，开车从北三环去南三环都到不了”。
许多像安薇一样的乘客已经感受到了此次铁路提速带来的方便。随着4月18日国内铁路第六次大提速，我国铁路主要干线开始以“时速200公里”的高速运行，这开启了中国铁路的“追风时代”。
喜悦
我国提速线路超越欧洲九国总长
今年五一是第六次大面积提速调图后的第一个黄金周，对外出旅游、探亲的旅客来说，乘坐“和谐号”动车组是他们的首选。五一期间该段担当的动车组趟趟爆满。在北京南苑机场工作的某部队飞行员张先生5月7日乘坐D54次从四方回京，在列车上他高兴地告诉记者，以前黄金周回家，花在路上就要两三天，现在几个小时就到了。据北京市铁路局介绍，4月18日，铁路第六次大面积提速调图，北京客运段担当动车组有哈尔滨、四方、济南，截止到5月18日，该段共担当动车组任务125趟，运送旅客15万余人。速度的提升后面是技术的保障。记者了解到，在刚刚实施“满月”的铁路第六次大面积提速调图中，投入了大量新的技术装备，特别引人注目的是一批具有世界先进水平的国产化“和谐号”动车组和“和谐型”大功率机车的投入使用。第六次大提速后，我国时速200公里提速线路延展里程达到6003公里，比欧洲9国时速200公里铁路线总长还要长。
火车的速度能否更快？记者从铁道部获悉，时速300公里的“和谐号”动车组年底下线，并将在2008年奥运会开幕前投入北京-天津城际客运专线上运营。(记者孟环傅洋)
声音
如果票价再便宜点、服务再好点……
昨天下午，记者在北京站倾听了几位刚从D字头列车下车的乘客的心声。
速度真快！“这车就是快，只要4个小时就可以到沈阳，而以前需要9个多小时呢。” ——乘客孙先生