“一直很喜欢吉林市的居住环境，这条铁路开工后，终于可以在吉林买套房子了！长春市到吉林只需要39分钟。”长春市民陈先生高兴地说。
5月13日，长春至吉林城际铁路暨吉林站改建及相关工程建设动员大会举行，省委书记王珉、省长韩长赋、铁道部副部长卢春房等领导出席会议。这标志着全省人民瞩目的长吉城际铁路项目正式启动！
孕育：530亿元建16个重点项目
2005年9月18日，省政府与铁道部在长春南湖宾馆签订了《加快吉林铁路建设会谈纪要》，从“十一五”规划开始，我省和铁道部将采取部、省双方全面合资、合作的方式，共同投资460亿元，加快吉林省铁路发展。我省有关部门与铁道部共同谋划了“十一五”期间全省加快铁路发展的改造项目，其中包括新建东北东部铁路通道(东边道)以及昨日开工的长吉城际铁路等16个项目。后来，由于项目变更和投资金额调整，总共计划投资合计已达530亿元。我省在建设项目中负责征地拆迁并承担费用，铁道部负责工程建设。
准生：4月28日同意建“城铁”计划
建设铁路的审批程序相当复杂和严格，吉林省在2005年不但组成“十一五”期间铁路项目建设领导小组，更单独成立了长吉城际高速铁路建设领导小组，去年又成立前期工作协调小组。
今年4月28日，开工的关键环节被打通。省领导、有关负责人和省国土资源厅人员通过大量努力，终于拿到了国土资源部《关于长春至吉林城际铁路项目建设用地预审意见的复函》，“这表明国家原则上同意了建设长吉城际铁路的用地计划，项目有了‘准生证’。”
未来：我省需筹40亿资金
长吉城际铁路计划总投资80.6亿元，我省和铁道部各出一半。目前，“省交通投资”已筹两亿元，加上铁道部的部分出资，将作为先期启动资金。另外，由铁道部出资人沈阳铁路局和“省交通投资”共同组建的长吉城际铁路有限责任公司，于今日在长春挂牌，“考虑到铁路建设的特殊性和专业性，该公司将由沈阳铁路局占51%股份。”至此，长吉城际铁路的建设取得了阶段性的成功。