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铁道部日前公布数据显示，“五一”运输10天(4月28日-5月7日)铁路预计发送旅客4480万人，同比增长6%。黄金周刚启动，10天的D字头车票就基本售完，动车组列车利用率在黄金周期间更是达到了100%。
然而，火车第六次大提速的“主角”、仅仅运营不到半个月的D字头在经历首个黄金周“大考”后也暴露出一些问题：设备失灵、火车晚点无赔偿……在公平的市场面前，D字头列车似乎有必要做出调整。
设备失灵“烤”问D字头
虽然只是一场虚惊，但当陈先生叙述起4月29日上午乘坐北京开往沈阳的D1次列车的经历时，还是心有余悸。
早上7点，陈先生从北京站乘坐D1次列车。列车大约行驶3个小时，正在聊天的他突然感到列车开始减速。在很短时间内，列车从200公里/小时的行驶速度降为静止状态，同时，车厢里的空调系统也在这个时候失灵了。一会之后，陈先生和同车厢的旅客开始觉得车厢里异常闷热，不久便开始大汗淋漓。
随后，列车上的乘务员告知旅客列车出现了问题。此时，陈先生发现，与他相邻车厢的一位妇女突然心脏病发作，列车员立刻组织维修人员，强行将列车门打开透气。据了解，D字头列车的车厢门都是由列车司机控制，但在车厢门旁边有一个紧急疏散按钮。大约一个小时以后，一辆橘红色的牵引列车从沈阳方向缓慢驶来，列车工作人员迅速将其与D字头相连接。随后，D字头列车才开始以时速20公里的速度继续前进。