这个集公共汽车和轻量轨道交通优势于一体的现代导轨电车项目，采用法国劳尔公司开发的系统和车辆，具有节能环保、无污染、噪音低、方便快捷、人性化设计等优点，是当今世界最先进的城市公共交通系统之一。
据劳尔公司介绍，现代导轨电车的牵引系统、电机和制动系统均采用了当今世界最先进的技术：车辆使用橡胶轮胎，其轨道嵌入地面，槽内镶有高科技胶垫，车轮在高速行驶时，震动小、无噪音，且对路面的损坏程度低。这种导轨电车目前在欧洲开始推广流行，在中国则是首次运用。
天津滨海新区的这个现代导轨电车项目总投资1.9亿元，于去年2月开工建设，全线长7.86公里，设有14个车站，是一条纵贯天津开发区西部南北方向的轨道交通线。该电车项目在去年12月竣工通车，随即进入空载试运行阶段。
该电车计划在5月10日载客运营，票价方案已经出台。据了解，即将载客运营的这个导轨电车仅是天津滨海新区现代导轨电车项目的试验线(即一号线)，该区已规划建设15公里长的二号线，三号线的方案正在规划之中。