4月18日，中国铁路第六次大面积提速正式实施，主要干线上的“和谐号”动车组开始以时速200公里高速运行，中国铁路从此开启“追风时代”。图为北京至天津“和谐号”动车组D531次首趟列车，即将在北京站发车。(于得庆 摄)
铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光先生今天上午在铁道部新闻发布会上表示，目前“五一”黄金周期间的动车组车票已全部售完，铁路技术装备现代化的成果已经惠及广大人民群众。
张曙光在会上介绍了中国铁路引进、消化、吸收、再创新的情况。张曙光说，铁路技术装备现代化成果，在第六次大面积提速调图中得到集中展示，发挥了重要作用。时速200公里及以上动车组已投用52组，开行256列动车组列车。大功率电力机车已投用68台，在京沪、京广线上担当时速120公里、5000吨级货物列车的牵引任务。随着动车组和大功率机车的投入使用，以及对运输组织的优化，铁路运输能力大幅提升。根据我们对新图能力的测算，客货运输能力将分别增长18%和12%以上。
他称，新图实施10天以来，动车组列车深受广大旅客欢迎，几乎趟趟满员，车票供不应求。
张曙光还谈到，到今年底，动车组将达到160组，大功率机车预计达到448台，2010年将分别增加到700组和1500台以上。届时，动车组列车开行数量将大幅增加，大功率机车覆盖主要干线，中国铁路技术装备总体水平显著提高，铁路运输能力不适应国民经济发展的状况可望有效缓解。