据了解，4月18日铁路第六次提速在即，有乘客就提出“验票提速”，因为目前的验票制度存在问题：耽误时间、重复验票、买票人诚信受到怀疑、验票服务缺少人性化。有铁路部门专家解释原因：二次验票可以减少铁路部门的利益损失。铁路客运，逃票大致有三种情形：其一是无票(无车票也无站台票)上车；其二是持站台票上车；其三是持车票上车，但实际乘车区间超过票面乘车区间(即买短途票搭长途车)。铁路首次验票基本可以控制第一种情形，对于后两者则显得控制无力。
铁道部相关部门的人士说，他们也在积极想办法如何改变现状让乘客满意。即使要改正，也必须在新调整的铁路客运运输相关章程中“改过来”，目前只有意向，还没最后确定。