近日召开的全路机务安全工作座谈会按照这一思路，对2007年机务安全重点工作进行了全面部署：
强化管理基础，提高安全管理效能。要大力推行机务段的三级管理，形成清晰、顺畅、及时、高效的全新管理模式；优化规章制度管理，保证行车基本规章和标准符合机务安全生产需要；推行岗位问责制，狠抓现场管理、精细管理。
落实专业负责制，强化专业管理。要建立实施专业日常性对话机制，严格专业岗位责任制，科学界定专业科室的管理范围。
强化设备基础，提升行车设备质量。要加强设备质量的源头控制，切实提高设备养护维修质量，加强设备检修运用质量控制，提升安全装备水平。
加强教育培训，提高职工队伍素质。要强化新规章制度和新装备操作使用技能的学习培训，创新培训制度，提高培训质量；实现动车组司机管理与国际接轨。
全力以赴确保第六次大面积提速调图安全。建立一套确保时速200公里及以上提速安全的行车设备设计、制造、养护维修标准体系；建立健全适应时速200公里条件下的救援体系；全面强化提速安全管理。
深化监控装置管理、非正常行车、施工安全、机车及接触网惯性故障等安全生产专项整治。
会议还提出加速提升救援能力、加强青藏铁路机务安全管理等工作，动员全路机务系统职工苦干实干拼命干，为建设和谐铁路提供可靠保障。