九江海事局指挥中心主任吴鑫贵说,目前长江九江段的水位偏低,九江套口的浅滩近几年发生变迁,面积逐渐扩大,对九江与小池之间的航运形成了比较大的障碍。
吴鑫贵说,湖北黄梅县经营小池到九江套口航线的一家轮渡公司和一家航运公司,已经向九江海事局报告了停运计划。待水位上涨后,两地航线有可能恢复。
小池至九江轮渡有着近百年的历史,历史上曾经是长江10大渡口之一。在1991年九江长江大桥建成之前,这个渡口是赣鄂两省的交通要道之一,高峰时期日均客流量有上万人之多。
九江海事局指挥中心主任吴鑫贵说,目前长江九江段的水位偏低,九江套口的浅滩近几年发生变迁,面积逐渐扩大,对九江与小池之间的航运形成了比较大的障碍。
吴鑫贵说,湖北黄梅县经营小池到九江套口航线的一家轮渡公司和一家航运公司,已经向九江海事局报告了停运计划。待水位上涨后,两地航线有可能恢复。
小池至九江轮渡有着近百年的历史,历史上曾经是长江10大渡口之一。在1991年九江长江大桥建成之前,这个渡口是赣鄂两省的交通要道之一,高峰时期日均客流量有上万人之多。
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