保税物流园区建设区域性物流中心，承接现代国际服务业转移的条件已日趋成熟
“区港联动”，即保税物流园区试点三年多来，保税物流园区不仅成功地迈出了发展专业保税物流的第一步，而且八家保税物流园区均呈现出良好的发展态势。建设区域性物流中心、承接现代国际服务业转移的条件已日趋成熟。记者从近日召开的全国保税物流园区试点工作总结会议上了解到，截止到2006年底，全国保税物流园区共批准规划面积9.17平方公里，批准规划面积开发率以及企业建成投入运行率平均达到85%，累计进出区货物总值达到316.1亿美元。专业保税物流发展正成为保税物流园区快速起跑强引擎。
物流集聚效果明显，保税物流园区吸引了大批国内外知名物流企业入驻。据统计，截止到2006年底，全国保税物流园区共建成各类仓库141万平方米、堆场16万平方米、液体储罐65万立方米，码头7座，入区企业达171家，注册资本3.8亿美元，海关审批减免税合同金额43亿美元，减免税总额89亿元人民币。一些大的国际知名物流地产及第三方物流企业纷纷入区发展。
物流带动效果明显，保税物流园区辐射范围广泛。首先是带动和促进了本地区产业集聚与发展。由于保税物流园区的设立运作，深圳目前已经在临盐田港周边形成了近2平方公里的物流集聚发展产业带，使盐田港保税物流园区逐渐成为华南地区支线箱源和国际中转箱源的集散地。张家港保税物流园区运作后，与之相邻的江苏省扬子江化学工业园内生产企业纷纷通过物流园区优化原料供应和成品销售管理链，极大地降低了生产成本；其次，试点还连接了不同地区企业，有效地延长了产品的加工链，对腹地经济辐射功能明显。如在青岛保税物流园区进出区货运总量中，青岛本地企业只占43%，有一半以上的物流量来自于青岛以外的地区。此外，天津保税物流园区的服务辐射范围目前已扩大到北京、河北、南京、成都、上海等20多个省市，其余保税物流园区也都有类似情况。
物流发展效果明显，促进了地区物流特色的形成。各保税物流园区在试点过程中依托不同的港口条件以及不同产业分布的腹地，积极实践，逐步形成了各具特色的区域物流。比如宁波保税物流园区引进的美国某物流采购企业，集中采购浙江一带的水暖设备，然后在园区包装、集拼后运往美国。张家港保税物流园区则依托本地区和苏南精细化工制造、纺织业发达的情况，大量发展进口保税分拨配送业务，目前已形成了极具特色的液体化工品物流和纺织原料物流，并在此基础上组建了化工品交易市场和纺织原料市场，形成了物流、市场、企业三者相互联动的格局。