据悉，该船是目前世界上建造的最大海上浮式生产储油船之一，它的建成标志着中国在FPSO的设计与建造领域里已位居世界先进行列。“海洋石油一一七”的船东是美国康菲石油公司的子公司康菲石油中国有限公司，建成后将成为中国渤海海域蓬莱一九-三油田最大的油水气处理加工中心。
据介绍，这艘世界领先、国内第一的FPSO“海洋石油一一七”船体为双底双壳结构，船长三百二十三米、型宽六十三米，相当于三个标准足球场的面积。型深三十二点五米，从船底到烟囱的距离有七十一米，相当于二十四层楼的高度。该船满载吃水二十点八米，日加工十九万桶合格原油，储油量为二百万桶，配有一百四十人工作居住的上层建筑及直升飞机平台。
该船通过安装在船艏的软钢臂单点系泊装置，长期系泊于固定的海域，对海底原油进行油水气处理、储存和外输，设计寿命二十五年，可抵御一百年一遇的海况，入挪威船级社(DNV)。
“海洋石油一一七”船体项目于二○○五年十二月八日开工，二○○六年二月二十二日下坞总装。今天命名交付后，“海洋石油一一七”将于五月上旬拖航至新加坡进行上部模块的总组。计划于二○○八年底投入运营。
FPSO是海洋石油开发的关键设施，是高风险、高技术、高附加值、高投入、高产出的海上油田重要装置。