正逢中国股市火爆的时候，连云港(601008)4月26日，如计划在上海证券交易所挂牌交易，其首日股价表现强劲，成为当日沪市涨幅最大股票，远远超出市场的预期。开盘即报15.26元，大涨206.43%，其后快速冲高达到15.58元。当天收盘价14.31元，涨幅仍然高达187.35%。
“连云港”创造了许多纪录。此前的申购发行，采用的是网下询价配售和网上发行相结合的方式，创下了市盈率超过27倍的纪录，网下网上合计锁定申购资金突破6250亿元。申购者中不乏日本野村证券、美国斯坦福大学这样的金融大鳄。新股“连云港”还被北京大学作为“研究盘活国有企业”的成功案例。
扬帆恰遇东风顺，“连云港”股市上的表现可谓“牛气冲天”！
“连云港”创造的更多股市奇迹，还有待于资本专家们来总结。
我们也不妨暂时离开火爆的股市，研究一下“连云港”成功登陆资本市场背后，所谓的“基本面”情况。
前段时间一直热闹讨论的有关长三角港口港口竞合发展的话题，现在被“连云港”的牛气冲得一干二净。当初不乏这样的观点：连云港港要想在上海、宁波这样的大港身边脱颖而出，实在是有些不容易！
到昨天为止，连云港港在迈向国际港口的道路上，再次成功的走出一大步。名利双收，使这个港口迎来了发展的新时期。
我们认为有两个关键因素成就了连云港港的今天。
一是江苏省委省政府及连云港市的支持与推动。
人之常情，事之常理，同为东部沿海省份，相比上海和浙江，拥有漫长海岸线的江苏省一直为没有一个响当当的国际大港而焦虑(至少与上海港和宁波港相比)。如你我为江苏省政府领导该作何感想？
于是，江苏省委省政府一直在强调：加快连云港港建设和发展，不仅是连云港市的责任，也是全省上下共同的责任。省各有关部门和单位要加强协调配合，形成加快连云港港发展的强大合力，积极帮助连云港出主意，想办法、解难题，共同为港口发展营造宽松环境。
于是，就有了江苏省在港口规划、费收政策、招商引资、上下协调等一系列的扶持措施向连云港港倾斜。