此举不仅强化了青岛港在中国北方港口中的领先地位，而且为青岛港问鼎东北亚国际航运中心打下坚实基础。
据了解，整合后青岛港在青岛前湾港区南岸共拥有集装箱码头岸线两千六百四十米，加上其北岸的三千四百米，青岛港在前湾港区共拥有集装箱码头岸线达六千余米，待全部建成后其整个年集装箱吞吐能力将超越一千三百万TEU。
据悉，整合后的青岛前湾港区将本着优化资源、降低成本，最大化实现规模经营效益的原则，实行统一设计、统一建设、统一经营、统一管理。青岛港将在前湾港南岸规划建设八个深水集装箱专用泊位，最大泊位水深达二十米，年集装箱通过能力六百四十万TEU以上。而在北岸，青岛港目前已拥有了十个深水集装箱专用泊位，今年的吞吐量将超越九百万TEU。据青岛港集团相关负责人介绍，青岛港集团将继续加快扩大与大船公司、大码头公司的合作，走国际化强港之路，以更为雄厚的竞争优势和综合实力为青岛港东北亚国际航运中心建设打造更为广阔的世界级平台。