近几年来，我国液化气等能源需求旺盛，液化气运输市场前景看好，且水上散装液化气运输具有安全可靠、量大价廉的优点，各种液化气船型受到市场青睐。中国长航船舶设计院抓住机遇，加强科技创新，加快对液化气等附加值较高的新船型的研发和市场开拓，先后承建和完成了1700立方米、2000立方米、2500立方米、3000立方米、3500立方米、3600立方米、3700立方米、4000立方米等系列液化气船型设计任务，在我国全压式液化气船型的设计市场上处于技术领先地位,并占居国内该船型设计市场80%左右的市场份额，形成了自己的核心竞争力和企业品牌。
该设计院通过不断的技术创新，成功解决了液罐和液货系统的设计、船体结构和液罐鞍座的应力分析等技术难点，且符合船型标准化的要求和防污染性能以及综合节能，获得船东和船厂的好评，形成了具有自主知识产权的液化气运输船舶系列设计技术，获得了极高的市场认知度。
该船型在装载量、生活标准、振动噪声、综合性能、设备选型、自动化程度和防污染等方面要求高，其结构和工艺将满足BV船级社以及有关国际标准的要求，电气设备、航行设备和通信设备将符合CSQS标准及有关国际标准的要求。该船型均按法国BV船级社的现行规范和规则，并在BV的特殊检验下建造。(中国航贸网)