随着交通部救捞局局长宋家慧一声令下，搁浅在天津港外17海里处的荷兰籍船“奋威”轮打捞开始启动。这艘载重量近6万吨的挖泥船是世界上最大的3艘挖泥船之一。
交通部救捞局局长宋家慧在打捞现场介绍，今年3月8日12点55分，1万箱集装箱船“地中海乔安娜”轮与正在天津新港航道进行挖泥施工的荷兰籍挖泥疏浚船“奋威”轮发生碰撞事故，船员安全撤离，“奋威”轮进水，在主航道北约10海里左右水域搁浅。“奋威”轮船长230米，宽32米，载重量约6万吨。该轮于2个月前由天津航道局租用，在天津新港挖泥疏浚。
据介绍，目前轮船搁浅处水深11.5米，轮船下部埋在淤泥下5.5米左右。船上1个空舱、1个压载水舱及2个浮力舱因受撞破损，丧失了浮力。
宋家慧分析，“奋威”轮体积庞大，结构复杂，因碰撞受损，船舶自我浮力系统失效，救助打捞难度极大。宋家慧说，下一阶段，将首先进行抽油工作，以上海打捞局为主；随后，以烟台打捞局为主进行船体打捞。
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“奋威”船是目前世界最大的一艘耙吸式挖泥船，建造于1997年，2003年又进行了加长改造，全长232.35米，宽32米，最大满载排水量82910吨，空船重量23112吨。3月8日12时55分，该船在天津港外航道实施作业时，与另一艘超大型的外籍集装箱船不幸相撞，造成左舷中后舱破损，船舶倾斜。为防止该船在航道沉没堵塞天津港，天津海事局采取紧急措施，相继组织了北海救助局和当地有关单位的船舶，将难船及时拖至外锚地搁浅侧沉。船舶侧沉时，左倾约25度，船上装有燃油2300吨，泥浆24000吨。