投资逾七亿元人民币的天津港二十五万吨级航道一期工程，一月九日竣工投入使用，二期工程同时开工建设。天津港二十五万吨级航道一期工程，全长三十六点九公里，水深达十八点五米，二十五万吨级船舶可乘潮进出港。中新社发扈明摄
据此间《今晚报》报道，天津港大沽沙航道工程已获国家发改委批复。大沽沙航道将疏浚扩建为深水通海航道，成为天津港第二条航道。
大沽沙航道建设规模为五万吨级单向航道，航道全长约二十七点五公里。先期实施的一期工程，建设规模为二万吨级单向航道，航道长约二十一公里，有效宽度一百三十米。根据天津港临港工业区围海造陆的需要，全部疏浚土方将吹填到临港工业区。
据专家介绍，预计到“十一五”末期，天津港日均船舶航行密度将达到一百六十艘次。将大沽沙航道辟为天津港第二条航道，有利于提高港口吞吐量，形成中国北方和环渤海地区规模最大的综合性主干港口，进而推进天津滨海新区的开发开放，建成中国北方国际航运中心和国际物流中心。