截止到5月1日，唐山港京唐港区钢铁吞吐量完成375万吨，同比增长65% ，紧跟天津、上海、营口、广州各大港口之后在全国沿海港口排名第5位，继续保持了钢铁运输旺盛发展态势。
今年以来，京唐港区立足河北钢铁大省的优势，巩固华北钢材海运市场，积极拓展西北市场，注重抓大不放小，形成多角度、全方位“多边长线”市场格局。充分发挥物流链条作用，狠抓精细化管理，整合储运、装卸部门组织功能，实现了作业流程再造，推行“预配载”装卸新工艺，船舶在港停时大大缩短，钢材完船效率不断提升，尤其是3月份装载45000吨钢材的“赛托斯”轮，创下了每24小时装载9000吨钢材的装卸新记录，使钢材船舶进港量大大增加，截至目前，接靠钢材船舶600余艘次，钢铁吞吐量已超过400万吨，同比增长63.7％。尤其是在五一黄金周期间，印度籍外轮“明亮”号，满载54441吨钢材安全驶出京唐港区，开往新加坡。这是迄今为止京唐港区成功装载开港以来最大钢材船舶，实现了京唐港区大吨位钢材船舶作业能力的新突破。
来源：中国航贸网