记者近日从青岛港集团获悉，原迪拜环球集团在前湾港区南岸拥有的1320米码头岸线，已正式归属青岛港（集团）有限公司，现已获得有关部门批复。至此，青岛前湾港73%的港区尽归青岛港，青岛港集团及其合资公司在加快实现前湾港区码头资源的整合和统一方面迈出了一大步。
据了解，这次整合的缘由是四年前的“三国四方”携手合作。2003年，青岛港集团作为第一大股东与世界知名航运公司英国铁行集团、丹麦马士基集团、中远集团“三国四方”合作成立了QQCT经营前湾集装箱码头。三年来，该码头经营业绩斐然，集装箱年吞吐量以超过22%的速度递增，屡创世界第一的“振超效率”就诞生于此。
迪拜环球集团是世界第三大码头运营商，其于2006年完成对英国铁行集团码头经营业务的收购，并接替了铁行集团在“三国四方”合作协议中的权利和义务。2004年，该集团获得前湾港区南岸1320米码头岸线的经营权。为了更好地推动码头建设开发，该集团主动寻求与青岛港的合资合作，实施强强联合。
合作共赢的发展形成了聚焦效应。原分属于两个集团的码头岸线统一归属青岛港集团后，青岛港集团在前湾港区南岸就拥有了2640米的集装箱码头岸线，包括8个深水集装箱专用泊位，最大泊位水深达-20米，年集装箱通过能力640万TEU以上。
至此，青岛港在前湾港区共拥有集装箱码头岸线6040米，其中北岸3400米、南岸2640米，在整个前湾港区12859米的岸线上，青岛港的集装箱码头岸线、矿石码头岸线、油港码头岸线总长度达9381米，将除招商国际、台湾长荣、青岛海丰码头外的73%的港区尽收囊中，龙头地位凸显。此次对前湾港区码头资源的整合，对青岛港集团统一经营管理、降低成本，提升核心竞争力意义深远。
来源：大众日报