本报讯 由于中国海上运输的快速发展给韩国船运公司带来前所未有的压力,为提高物流产业竞争力,韩国政府决定在釜山和光阳等港口开展转载业务,把从烟台、威海、秦皇岛、连云港以及日本新泻等中小型港口装载的货物运往欧美。这些港口规模小,远洋航线不足。同时,政府还将建立2.9万亿韩元规模的船只保证基金,通过发放低息贷款解决内港船务公司更换旧船需资金问题。
作者:新元 来源:现代物流报
本报讯 由于中国海上运输的快速发展给韩国船运公司带来前所未有的压力,为提高物流产业竞争力,韩国政府决定在釜山和光阳等港口开展转载业务,把从烟台、威海、秦皇岛、连云港以及日本新泻等中小型港口装载的货物运往欧美。这些港口规模小,远洋航线不足。同时,政府还将建立2.9万亿韩元规模的船只保证基金,通过发放低息贷款解决内港船务公司更换旧船需资金问题。
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