５年前，中国最大对外援助项目启动“航浚１００７”是主力之一，昨天，它功成驶回宁波
现在，让我们听听船员们的讲述
中国宁波网讯 瓜达尔港位于巴基斯坦南部城市卡拉奇以西约500公里，紧扼波斯湾咽喉，于2002年3月开工兴建，2007年3月20日正式启用。它是中国迄今最大的援外工程，也是新世纪中巴友谊的标志性工程。已建成的港口一期工程包括3个泊位，设计年吞吐量为10万标准集装箱和72万吨散货，目前是巴基斯坦三大主要港口之一。
瓜达尔港的建成使瓜达尔港成为了阿富汗、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦等中亚内陆国家最近的出海口。新疆等西部省份商品如果通过瓜达尔港出阿拉伯海运往欧洲和非洲等地，将比通过铁路运至中国东部港口出海节省相当长的运输里程。
本报讯昨天下午1点40分，细雨纷飞，“航浚1007”轮挖泥船靠泊镇海港区8号泊位。船员邵光明站在栏杆上，使劲挥舞双手和码头上的人打着招呼。 “我回来了。”邵光明大声对下面迎接的同事说。
和邵光明一起回来的还有其他29位船员。他们所在的“航浚1007”轮，2002年5月10日从宁波出发前往巴基斯坦瓜达尔港，参与中国最大对外援助项目的建设。在历经1800天之后，他们回到了宁波。
宁波船员成援外工程主力之一
作为一艘主力船舶， “航浚1007”轮是和其他中国参建队伍一起建设瓜达尔港的，承担的主要是进港航道的疏浚。
“2002年6月10日进点施工，主要肩负起开挖一期4.35公里进港航道工程。结束时我们算了一下，一共挖了610万立方米的土。”船长吴训英告诉记者，他们在完成开挖4.35公里进港航道工程之后，又进行了一期附加的港池疏浚。
在瓜达尔期间，从开工到结束，该船一共挖了913.3048万立方米的土，船舶利用率达到96.3%，创下了原中港集团同类施工船舶的最高纪录。
船员吃海鲜，海鲜“吃”船
让吴训英们刻骨铭心的是，前三年里，瓜达尔只下了八次雨，一年下的雨量不到100毫米。雨水少，靠着海的施工人员只能“望海兴叹”。工程项目部只得决定，到500公里外的卡拉奇去买桶装纯净水，每人每月一桶水，自己计划着喝。在天天50℃的高温里，一桶水其实远不够高温下工作的人喝。
最痛苦的不是水，是寂寞。
除了在驻地内走动，仅有的户外活动就是步行5分钟到港口工地上去散散步。为了给大家解闷，项目部把新闻联播、春节联欢晚会、同一首歌等节目录像并刻成光盘，送到船上。当然，桌球、乒乓球、卡拉OK、棋牌比赛都不可或缺。
在海上作业，靠海吃海是得天独厚的优势，海鲜可以无限量供应。第一天中午，一人一只大龙虾，晚上30块油煎带鱼。第二天中午，一人一个0.4千克重的螃蟹，晚上一人0.5千克的清蒸带鱼。
时间久了，船员们倒了胃口，于是老惦记着吃蔬菜，可瓜达尔港前面是海后面是沙漠。 “有时候，国内来船就会带一些菜籽过来在工地上种，种活一些就成了宝贝了。”吴训英说。
船员不喜欢海鲜，海鲜却喜欢上了挖泥船。海蛎子繁殖迅速，大量黏附在船底、船帮，赶不走也刨不掉，冷却系统因此得了严重的“高血脂”。
船员们想了个妙招：利用检修的机会，在海水管周围加装了管路，把锅炉中的蒸汽引到海水总管，用高温来烫死海蛎子。
在装甲车里出门，在机关枪下工作
在瓜达尔，无论施工还是休息，宁波船员“享受”的都是巴基斯坦特别的安全保护。特别是2004年5月3日，中国工程师在瓜达尔遭到恐怖袭击3人死亡6人重伤之后，这种保护延伸为海陆空立体。
为了保护施工，巴基斯坦陆续派出500名边防部队和150名海军陆战队员，主要布防在中国工程人员居住的营地、港区和码头工地以及周边制高点，并负责瓜达尔机场、水库以及瓜达尔港通往外面的主要道路沿途的安全保卫工作。同时，还调遣两架直升机在瓜达尔港海域上空巡逻。
“作业时2艘海军的护卫艇护卫着船只，我们要出门到港区外活动，一定要乘坐装甲车———我们称之为出门在装甲车里面，工作在机关枪下面。”吴训英船长说。
事实上，从机场到项目部驻地只有半个小时的车程，一路也是三步一岗五步一哨，如果一个人要去机场，巴基斯坦要动用500名军人进行全程护卫。
“施工工地不远有个酒店，不少中国工程师偶尔去那吃饭，平时酒店周围全是军人站岗，去酒店吃饭的路上也是军人一路陪同不离左右，去了几次以后，大家就不想去了，一来麻烦二来也不习惯。”吴训英说。
由于强化了防范措施，此后恐怖分子针对瓜达尔港项目的活动很少，即使有几起，也没有造成中方人员伤亡和财产损失。
疏浚工程取得对方高度评价
为了节省资金，船员们把原本需要其他人修理的很多设备都自己研究自己修理。无论是船长，还是水手和施工员，大家都学会了电焊冷操作，成了修理耙头和泥管的行家里手。在整个瓜达尔港一期工程建设中， “航浚1007”轮全体人员几乎修遍了除艉轴、螺旋桨外的所有设备，节约了人工费94万多美元。
2004年12月，“航浚1007”轮交出了在4.5千米进港航道内无任何浅点的一期航道竣工图，交通部和商务部质量检查组对航道疏浚工程质量充分肯定。“非常满意，它完全可以与中国的优秀港口相媲美。”瓜达尔港执行局主席阿克巴拉里感慨。
来源：中国宁波网