连云港新东方集装箱码头有限公司今年一季度国际集装箱运量共完成390722.75标箱，比去年同期增长29.3%。步入2007年，连云港新东方集装箱码头有限公司为加快集装箱运输的发展，加快连云港集装箱运输的发展进程，抢抓前所未有的发展机遇，迎接新一轮的发展热潮，强化与班轮公司、铁路、市场的有效对结，积极推进远洋航运战略、密切与铁路的对结，打造海铁联运集装箱运输品牌，公司进一步开拓内陆地区货源市场力度，将服务市场、服务货主作为工作重点，继续加大对苏北、鲁东南、川西南和陇海沿线的市场开发力度，苏北、鲁南周边地区的市场占有率不断提高。2月25日，首批从新疆发来的大理石在连云港港集装箱码头开始装箱，装成20英尺集装箱28个货柜搭承连云港至南方内贸集装箱船首次从连云港新东方集装箱码头出口我国南方。标志着连云港港口尝试大理石装集装箱出口获得成功，为西部经济发展搭建了快速出海黄金通道。
实施开拓新的远洋干线，增加近洋航线、内支线，努力增加航班密度， 1月24日，以星综合航运开通连云港至地中海航线该航线由以星综合航运有限公司经营，这次以星航运开通的地中海航线是今年一季度港口增开美西、欧洲、中东等5至6条中远洋干线先期开通的一条。 先期投入两条船用于地中海航线。该航线将挂靠上海、青岛、蛇口、阿什杜德、海法等港口。为快速度接卸集装箱船，该公司计划提前规划堆箱场地，科学安排泊位使用，作业组合理安排人员和机械，确保作业的顺利进行。检查桥员工尽心尽职，高水平的收箱质量和快捷的分箱效率，为提高装卸效率创造了条件，各道工序的无缝隙衔接，使作业流程高效流畅，为使新年第一场战役打胜，该公司广大员工、特别是战斗在生产一线的码头机械、调度、现场工人坚守工作岗位，干好本职工作，3月作业的精品内贸航线、欧地线、阳明航运东南亚航线、万海航运的中东航线、中韩轮渡“紫玉兰”轮作业情况都按计划兑现。