从1月11日福建省交通厅召开的新闻通气会上得知，“十一五”开局之年，福建交通建设成绩瞩目，海峡西岸港口群强势崛起。
福建省交通厅宣布，去年，福建交通基础设施投资首次突破200亿元大关，累计完成投资263.9亿元，同比增长43.5％，其中，港口完成54.7亿元，同比增长94.7％；新增生产性泊位13个，其中万吨级以上泊位11个；新增吞吐能力1908亿吨，其中集装箱86万标箱。同时，《海峡西岸经济区公路水路交通发展规划纲要》、《厦门港总体规划》、《福建省“十一五”海峡西岸综合交通体系专项建设规划》等获得批复。同时，港口管理一体化改革取得实质性进展。福建省政府在江西成功举办了海峡西岸港口推介会，为福建港航发展增添了强劲动力。
港航建设有力促进了港口生产，全省完成沿海港口货物吞吐量2.37亿吨、集装箱吞吐量588万标箱，分别增长20.8％和19.4％。
值得一提的是，福建沿海与金、马、澎客货运直接往来有了新突破。泉州石井至金门正式开通福建沿海第三条直航金门的客运航线；福建沿海与澎湖实现货运（个案）直航；宁德港经批准正式成为与金、马、澎货运直航口岸。另外，《福建沿海地区与台湾地区金、马、澎间海上直接通航运输管理暂行规定》得以发布。
据悉，2007年福建将继续大力推进港航建设，计划安排港口投资58.2亿元，新增泊位23个、吞吐能力3186万吨，改善沿海航道里程110公里。全省沿海港口计划完成货物吞吐量2.6亿吨，其中集装箱670万标箱；完成水路客运量1250万人、周转量1.66亿人公里，水路货运量1.21亿吨、周转量1633亿吨公里。
同时，为实施鼓励中西部省份从福建港口进出口货物并投资建设港口的优惠政策，拓展港口建设资金和货源，拟建立临港用海、用地审批会稿制度，加强岸线保护；并试行港口特许经营，拓宽融资平台。
另外，还将扩大交通对台工作成果，继续稳步推进福建沿海地区与台湾澎湖地区海上货运直航，力争实现常态化；积极推动金、马、澎替代石恒岛成为“两岸三地”运输的换单地；加强涉台运输的管理和安全监管；召开海峡通道（桥隧）工程学术研讨会，做好海峡两岸试点直航航商例会及对台“小三通”闽台航商例会的筹办工作；建立厦金航线运力投放协商机制。
来源：中国水运报