舟山网讯 宁波——舟山港应建立双赢合作激励机制，政府应该提升对公共岸线的规划，舟山集装箱泊位优势应引起足够重视……昨天下午，市政协常委会举行专题会议，讨论《宁波——舟山港总体规划》并提出意见建议。会上政协委员各抒己见、讨论热烈，提出了许多建设性的修改意见。
市政协主席徐显伏在会上表示：宁波——舟山港口区域的规划要从大处、远处着眼，宜宽不宜窄，宜松不宜紧，要为将来大项目的引进打下基础；岸线的规划要慎重，把成形的岸线写入规划；规划同时应该包括一些急需的基础设施建设，如水、电、公路、交通等问题；政府应该加强对公共码头和管理；应该重视规划的实施操作意见；规划的指导思想要合理，通过港口开发，真正带动经济发展，使人民富裕，促进社会和谐和舟山的又好又快发展。
会上，有的委员提出目前舟山大部分岸线被企业使用，经济的发展需要大量的公共岸线，因此希望通过规划的制定，扩大对公共岸线的管理。同时规划应该服务于舟山市委、市政府的总体规划和城市发展布局，特别要注重可持续发展，注重环保。有的委员建议，把文本中舟山划分成八个港区修改为11个港区，因为原先浙江省海域功能规划中，我市就分为11个港区。
一些委员指出，规划在宁舟港功能布局的具体安排中，对宁波港域、舟山港域资源整合、合理分工方面考虑不够，没有考虑长远发展趋势，某些港口功能出现重复布局现象。如何按照一体化的要求，发挥各自优势，达到整合资源、合理分工、错位发展、形成合力的目的等方面有所欠缺。建议从宁波港域以大陆岸线为主、舟山港域为海岛岸线的各自特点出发，对功能布局作适当整合调整，以形成合力，加快一体化进程。
据了解，去年1月1日起，浙江省宁波——舟山港管理委员会正式挂牌，经交通部同意正式启用“宁波——舟山港”的名称。去年5月，宁波——舟山港管理委员会委托交通部规划研究院编制了《宁波——舟山港总体规划》，目前该“规划”正在征求宁波和舟山两市政府的相关意见。
市政协副主席夏夫根、蔡福根和秘书长夏黎明出席会议，市政协副主席余志祥主持会议。
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