本报讯 昨日，温福铁路重点工程———鸡面山隧道提前半年贯通。副省长苏增添等昨日出席了贯通仪式。仪式上透露，预计温福铁路2009年6月底建成通车，将比原计划提前8个月。
鸡面山隧道是温福铁路的第二长隧道，也是我国铁路客运专线中已贯通的最长隧道。该隧道位于连江境内，为双线铁路隧道，全长近10公里，隧道线间距为4.6～5.0米。2005年12月开挖，仅用16个月就顺利贯通，比原定计划提前半年。
温福铁路是我国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海客运专线的重要组成部分，全长298.4公里，其中福建段229.14公里。全线共有隧道53座，总长度142．53公里。目前全线隧道已掘进114公里，完成隧道工程总长度的80％，为整个工程的提前完工奠定了基础。温福铁路最长隧道为霞浦隧道，全长约13公里，仍在建设中。
据悉，温福铁路是国家一级双线电气化铁路客运专线，设计时速200公里。该铁路北起温州南站，经瑞安、平阳、苍南，至我省福鼎、霞浦、福安、宁德，穿过福州市的罗源、连江、马尾至福州。温福铁路（福建段）将新建福鼎、太姥山、霞浦、福安、宁德、罗源、连江7个火车站。其中太姥山火车站只办理客运业务，其他6个火车站办理客货运作业。温福铁路（福建段）还将改建樟林、福州东站、福州站3个火车站。