从4月18日起，如果你是星城一位美食爱好者，不妨“才饮长沙水，又食武昌鱼”；如果你是一位旅游爱好者，完全可以“停车坐爱枫林晚”后，再饱览“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的美景……铁路大规模的列车提速，尤其是“D”字头动车组的开驶，让你轻松间就在铁轨上实现这些梦想。
4月18日铁路第六次提速，长沙每天过往的火车可以达到140趟左右，这究竟能给长沙市民带来哪些好处？记者就此对铁路部门进行了采访。
快捷：长沙至上海省时一半
4月18日新型动车组开行后，长沙至上海只需要7小时30分钟，比以前乘车时间减少7小时30分钟。提速后全国铁路旅客列车平均旅行速度达到时速70．18公里，比2004年第五次大提速后的列车运行图提高了4．48公里／小时。从长沙出发或者途经的其他旅客列车旅行时间也有一定程度的压缩，如长沙——北京的T16次快了1小时45分，长沙——上海的K135／8次快了2小时20分，长沙——北京其他车次都快了差不多半个小时。
易行：运力增长乘火车更容易
每到春运，长沙也和许多城市一样，火车票一票难求。实施新的列车运行图后，铁路部门挖掘出铁路新增资源和存量资源，并充分释放了潜在的运输能力，客运能力增长18％以上，货运能力将增长12％以上，这意味着市民乘火车将变得更容易。
舒适：空调车占六成
在火车上睡一觉，第二天睁开眼睛就到了目的地，夕发朝至的火车最受老百姓欢迎。新列车运行图共安排开行夕发朝至旅客列车337列，比2004年列车运行图增加32列。此外，旅客乘车条件也得到改善，提速后开行空调列车810．5对，比2004年列车运行图增加243．5对，空调客车占全部客车对数的61．8％，提高13．4％。
方便：3小时交通圈半径扩大
4月18日后长沙到武昌、南昌都开通“D”字头列车，这意味着以长沙为中心“3小时交通圈”半径扩大，无论到衡阳、益阳、岳阳、怀化、郴州，还是到武昌、南昌，最快都可以3个小时内到达，距离缩短，无疑可以使长沙人的择业范围更加扩大。