Bergesen Worldwide还将把一艘巨型油轮改造为散货船，预计将于2008年完成，并将专营从巴西到中国的铁矿石运输业务。
CVRD称，这项货运合同具有规模经济的特性，应可减轻该公司铁矿石向中国出口之货运价格的不稳定性，从而有助于降低成本。
此外，该公司还与日本邮船株式会社(Nippon Yusen Kaisha)签署了一项为期20年的合同，将建造一艘载货量30万吨的散货船，预计也将于2011年投入运营。
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海运费成钢铁业切肤之痛 中钢协拟行针对性措施
- 日期：2007-05-09 09:27
Bergesen Worldwide还将把一艘巨型油轮改造为散货船，预计将于2008年完成，并将专营从巴西到中国的铁矿石运输业务。
CVRD称，这项货运合同具有规模经济的特性，应可减轻该公司铁矿石向中国出口之货运价格的不稳定性，从而有助于降低成本。
此外，该公司还与日本邮船株式会社(Nippon Yusen Kaisha)签署了一项为期20年的合同，将建造一艘载货量30万吨的散货船，预计也将于2011年投入运营。
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